刹车盘加工专机厂家干货分享：刹车盘车削加工工艺
2023-4-17 17:24:40点击：
刹车盘是汽车制动系统中的重要组成部分，其作用是通过摩擦来减速或停车。为了确保制动的稳定性、安全性和舒适性，刹车盘需要具备精准的尺寸和几何公差，而其加工难度也很高，对刹车盘加工专机的技术要求严苛。在这里，我们将介绍刹车盘加工的相关工序。
刹车盘加工工艺。刹车盘加工的重点是保证尺寸精度和几何公差要求，特别是两处刹车端面的平行度要求，针对不同的刹车盘，车削加工通常分成2道工序（粗车+精车）；分成3序（粗车+半精车+精车）加工时，一是为了平衡节拍，二是为了将粗、精加工彻底分开，满足较高的工序能力指数（Cpk值）要求。
在刹车盘粗车工序中，以刹车盘大端面为粗加工基准，轴向定位，并夹通风槽。然后进行粗加工，包括切削安装法兰面和安装孔，以及切削刹车面。为保证两个刹车面的厚度相等，采用夹通风槽的特殊工装，使刹车面的厚度均匀，受热和散热速率一致，从而防止在制动时因高温状态下的变形不均而影响制动效果。
在刹车盘精车工序中，以小端安装法兰端面为基准，采用上下双刀同时切削端面的工艺，以实现两处刹车面的平行度要求，提高加工精度并减少变形量。
刹车盘加工设备选择。刹车盘是典型的盘类薄壁零件，主要进行车削加工。由于部分刹车盘的直径较大，超出了卧式车削中心的加工范围。此外，工件的夹持和定位也比较费力。为了提高工艺刚性，提高加工效率，降低工人劳动强度，立式的刹车盘加工专机已成为目前主流的刹车盘加工设备，并逐步淘汰了传统的卧式加工方式。
LYV-500刹车盘加工专机主要针对汽车刹车盘/刹车毂类加工，床体、立柱等铸件采用热对称式箱型筋板结构，X/Z轴均采用大跨距设计，加大规格的进口高精度、高刚性直线导轨丝杠，大幅提高设备加工的精度和稳定性，适用于各种盘类件/毂类件的两面粗精一体自动加工，实现各种盘类件大批量高效生产。
刹车盘加工工艺。刹车盘加工的重点是保证尺寸精度和几何公差要求，特别是两处刹车端面的平行度要求，针对不同的刹车盘，车削加工通常分成2道工序（粗车+精车）；分成3序（粗车+半精车+精车）加工时，一是为了平衡节拍，二是为了将粗、精加工彻底分开，满足较高的工序能力指数（Cpk值）要求。
等待车削加工的刹车盘毛坯
在刹车盘粗车工序中，以刹车盘大端面为粗加工基准，轴向定位，并夹通风槽。然后进行粗加工，包括切削安装法兰面和安装孔，以及切削刹车面。为保证两个刹车面的厚度相等，采用夹通风槽的特殊工装，使刹车面的厚度均匀，受热和散热速率一致，从而防止在制动时因高温状态下的变形不均而影响制动效果。
刹车盘粗车加工
在刹车盘精车工序中，以小端安装法兰端面为基准，采用上下双刀同时切削端面的工艺，以实现两处刹车面的平行度要求，提高加工精度并减少变形量。
刹车盘精车加工
刹车盘加工设备选择。刹车盘是典型的盘类薄壁零件，主要进行车削加工。由于部分刹车盘的直径较大，超出了卧式车削中心的加工范围。此外，工件的夹持和定位也比较费力。为了提高工艺刚性，提高加工效率，降低工人劳动强度，立式的刹车盘加工专机已成为目前主流的刹车盘加工设备，并逐步淘汰了传统的卧式加工方式。
刹车盘加工专机
LYV-500刹车盘加工专机主要针对汽车刹车盘/刹车毂类加工，床体、立柱等铸件采用热对称式箱型筋板结构，X/Z轴均采用大跨距设计，加大规格的进口高精度、高刚性直线导轨丝杠，大幅提高设备加工的精度和稳定性，适用于各种盘类件/毂类件的两面粗精一体自动加工，实现各种盘类件大批量高效生产。
- 上一篇：刹车盘数控立磨 CMFK-LS500 车磨一体加工刹车盘的专 2023/4/20
- 下一篇：刹车盘加工专机厂家告诉你，刹车盘和刹车片是不一样的！ 2023/4/11
